Ээээй))) Так говорят для оправдания собственного авто. Если бы катался на японке — излагался бы в иной форме)))
К тому же, японские автомобиле в своей ма-а-а-алой части праворукие, причем только те, которые прикатили с самой Японии или из Дальнего Востока. Остальные же, купленные в фирменных салонах на территории ЮФО или Европейской России, только леворукие, плюс с отработанным сервисов. Каждый квартал катаешься в салон для полной проверки авто, где исправляют малейший недочет. А стоянки около магазинов запчастей для иномарок заполняются для… ммм… тюнинга)) чи как это правильно называется;)

Вот вы знаете почему праворукий японец (далее пруль) 94 года ездит 15 лет и проездит ещё 15??
Потому что делались они для ВНУТРЕННЕГО рынка Японии.

Остальные же, купленные в фирменных салонах на территории ЮФО или Европейской России, только леворукие, плюс с отработанным сервисом

Ага. ТО каждые 10тыс (ПЛАТНОЕ), а ещё и сами знаете как разводят на бабло всяких гламурных кисо на красном пижо 207 или тайото сивик «европейке».
Что касается з/ч. в Каневской с этим проблема, сам столкнулся (хотя Опель вектра А 94 года) — разбили зеркало. Само зеркало купили, а вот поставить его никто не взялся, но мир не без добрых людей.
Так вот. В крупных городах проблемы с запчастями нет. Кстати на некоторые мойшыны подходят детальки и от отечественных конструкторов.
Что касается Российского автопрома — да, запчасти есть везде… недорогие… поменять на трассе можно даже КПП если уж очень надо. НО ЗАЧЕМ вкладывать каждый месяц в это вечноломающееся ведро кучу бабла??
Скажу про развитие.
Все видели БМВ или «Мерина» или ту же самую прульную Тойоту «Одиссей» — 85-87 г.в.
А теперь посмотрите что они делают сейчас. Современные автомобили которые позволяют передвигаться с комфортом (Кондей, шумка, качественный звук (вот тока не говорите мне про «самбуферы и усилки» в тонированой вхлам семёре, которая дребезжит нахер как спичечный коробок)), так же и вопросы безопасности. В машинах 80-90х уже стояло по 4 подушки впереди и по 2 сзади. А у нас чо — нннна ебалом об руль и прощайте зубы(в лучшем случае.)
Теперь о статистике: По статистике ДТП с прулями больше, да согласен, но всего лишь на 3,5%.
Поэтому я выбираю качественный и комфортный бэушный пруль. Ездить на нашей погремушке — я нихачу

вот тока не говорите мне про «самбуферы и усилки» в тонированой вхлам семёре, которая дребезжит нахер как спичечный коробок))

вот это в точку, про меня))

Диск литой, панэл високий, стикло танираваный

сиденье не пропуканое??